行业信息

  • 中国早应用闸机是80年代期间,用于地铁项目中。闸机作为“自动售检票系统AFC”中的“自动检票机”的主要设备,也是目前国人对闸机早和广泛的理解。90年代后期,闸机才渐渐出现在普通民用和商用场合,包括写字楼、商场超市、景区乃至高端小区等。


            需要指出的是,闸机和检票机不是完全相同的概念。检票机包括自动检票机和便携式检票机,自动检票机是闸机结合票务系统的一种具体应用。闸机的范围更广,只要是用于管理人流出入且能满足一次只通行一人的设备都可以视为广义的闸机。


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  •   安装方法:

      一、翼闸确定方案。在与客户沟通时确定方案,场地宽度多少,长度多少,明确能装几台机,是选择立式翼闸,还是桥式翼闸,立式翼闸外形尺寸:420x330x980(mm),桥式翼闸外形尺寸:1200x280x1000(mm),,翼闸杆到机箱尺寸510mm,即立式翼闸占地面积:420x(330+510),桥式翼闸占地面积1200x(280+510),在确定选型时充分考虑闸机与闸杆留有空隙,每台翼闸的占地面积,摆放位置,如何布线(是走明线还是走暗线),方案定了,目标定了,等待翼闸到现场。

      二、定位置布线。根据以前确定的方案,明确翼闸的安装具体尺寸,做好预埋管,闸机与闸机之间留50-100mm的间隙,能打开上盖以防调整机器,维修等,千万不能不留空隙,闸机与闸机之间预埋2根6分-8分的塑胶管,一根胶管走电源线(强电),另一根胶管走信号线(弱电),不能将电源线和信号线同时走一个胶管,这样会影响到通讯的效果,预埋管要露出地面30-40mm高,走线立式翼闸应在机器中间底部为好,桥式翼闸应在两侧面为好(因为桥式翼闸中间底部为封闭式)。

      三、固定调整。固定底部用4-M10x100的膨胀螺丝固定,不能摇摆,整机水平,外观整体一致,(固定前用细线拉直线,纵横向一致),翼闸与翼闸之间采用串联方式,逐一调整,直线能正常使用。

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  • 翼闸

    外框机箱、制动机芯、翼臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成(国外主流配置,运行更平稳,机械磨损少,使用寿命更长,制动更平稳)。

    通用功能

    1)具有故障自检和报警提示功能,方便用户维护及使用;

    2)通过主控板上的内置小按盘,可编程设备的运行状态;

    3)机械结构、感应双重防夹功能,在伸缩臂复位的过程中遇阻时,自动停止或在默认的时间内电机停止工作,默认后再次复位(直到复位为止),且力度很小(≤2Kg);

    4)声、光报警功能:含非法闯入、尾随报警;

    5)防冲功能,在没有接收到开闸信号时,摆臂自动锁死;

    6)伸缩臂同步功能;

    7)具有自动复位功能,开闸后,在规定的时间内未通行时,系统将自动取消用户的此次通行的权限,标准为开启后5秒自动复位;

    8)断电后通道自动敞开,上电自动闭合;

    9) 可与多种读卡设备相挂接,接收继电器开关信号工作;

    10)可单向或双向控制人员进出;

    11)可直接通过管理计算机实现远程控制与管理;


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  • 摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。


    桥式智能摆闸

    由刚开始的外形桥形结构沿袭至今的较为通俗的名称,由主机箱和两个活动摆杆组成,摆杆可做180°或90°摆动,以达到劝阻或放行的目的。


    柱式摆闸

    主设备外形以立柱的形式出现,可做到和桥式摆闸相同的功能,特点是成本较低,占用空间较少等。


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  • 产品定义

    全高翼闸是普通翼闸的升级产品,又名平移翼闸、全高速通门、监狱翼闸等。行业内没有专用名词,通用名称为全高翼闸。全高翼闸是对人员进入口权限控制的一种专用机械装置,也可配合摆闸、翼闸、三辊闸、十字全高转闸、十字半高转闸等通道一起使用;应用面广,样式高档,性能更稳定,噪音更低,运行速度快,能防跨越等功能,很受高档场所的青睐;配合精准逻辑传感器,能真正做到一人一卡一闸。

    全高翼闸合理的兼容性更适合其功能的扩展,能兼容门禁刷卡系统、指纹识别系统、人脸识别系统、可视对讲系统、一卡通管理系统、防静电通道系统等多种通道管理。|


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  •  多样化的统计汇总

    工地管理由于种种的特定情况,使得现场的数据采集难度很大、也很复杂,而且统计周期也不固定,因此,需要有专门配合的统计采集工具比如门禁采集终端设备 [4]  。工地门禁的基本统计汇总主要针对人员的出工情况、考勤统计等等,同时可关联到个人的归属情况、技术情况、基本安全教育情况、健康情况、工资发放等项目,真正做到人员的综合分析管理。

    建筑劳务人员实名制的内容和可予以办理实名登记的人员包括:

    1、姓名、身份证号码、来源省份地区、文化程度等基本信息;

    2、岗位(工种)、技工等级、岗位证书类别等岗位资格信息;

    3、人员类别、从事过劳务的施工企业、工程项目等从业信息;

    4、施工现场日考勤信息; [1] 

    5、劳务用工合同、工资支付情况等其它信息;

    6、进出施工现场的管理人员,包括施工企业承担建筑工地管理的项目经理及项目经理部组成人员;

    7、监理企业承担建筑工程管理的项目总监及项目监理部组成人员;

    8、施工企业关键岗位工地管理人员;

    9、包括建筑电工、建筑架子工、建筑起重信号工、建筑起重机械司机、建筑起重机械安装拆卸工、建筑电 焊工、建筑中小型机械操作工、建筑场内机械驾驶员等特种作业人员。


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  • 门禁考勤系统——出入口自动控制系统,它具有对人员进出、授权、查询、统计和防盗报警保安等, 多种功能,还可作为人事管理、考勤管理,可于任何机电设备产品及控制系统联动,既方便内部人员或用户的自由出入,又杜绝外来人员随意进出,提高安全防范能力。

    门禁考勤系统按联接方式可分为多门联网门禁系统和单门单机门禁系统两种;按数据读取方式可分为感应式、密码式、感应+密码式;刷卡式、刷卡+感应式、刷卡+密码式;指纹、指纹+密码(联机和脱机型)等多种方式

    经授权用户可利用使用卡开启各房间门的电锁。用户权限可由系统管理员设定。当系统出现故障时管理人员可利用后备卡,开启通道门。系统可及时将各部分的工作状态向监控中心或用户指定地点报告。当系统中某个组成部分出现故障时,可及时将故障情况向监控中心或用户指定地点报告。可利用读卡器对公司内的工作人员进行考勤管理。大门利用密码+使用卡才能进出。管理人员可根据需求随意增加或删除使用卡。前台工作人员可与访客利用对讲系统通话并通过控制电脑在远端开启/关闭各通道门。各大门安装玻璃破碎开关,在紧急情况时,可按下玻璃破碎开关直接开门。


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  • 二维码又称二维条码,常见的二维码为QR Code,QR全称Quick Response,是一个近几年来移动设备上超流行的一种编码方式,它比传统的Bar Code条形码能存更多的信息,也能表示更多的数据类型。

    二维条码/二维码(2-dimensional bar code)是用某种特定的几何图形按一定规律在平面(二维方向上)分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的;在代码编制上巧妙地利用构成计算机内部逻辑基础的“0”、“1”比特流的概念,使用若干个与二进制相对应的几何形体来表示文字数值信息,通过图象输入设备或光电扫描设备自动识读以实现信息自动处理:它具有条码技术的一些共性:每种码制有其特定的字符集;每个字符占有一定的宽度;具有一定的校验功能等。同时还具有对不同行的信息自动识别功能、及处理图形旋转变化点。


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  • 二维码门禁系统需要什么设备,具体是要看客户的一应用场景,应用场景不同,配的设备也不一样,我们以具有代表性的办公楼使用的二维码门禁系统为例,需要设备如下:


    二维码读卡器: 二维码识别读取把数据传到门禁控制判断是否合法的硬件,也可以读取通过射频感应原理,识别感应卡内置加密卡号。


    感应卡:存储用户的不可复制和解密的ID号。(可选配)


    动态二维码微信小程序:采用加密算法,即便使用相同的二维码ID号也无法通过第三方二维码软件生成一样的二维码进行合法开门。有效避免二维码ID泄露造成的不安全性。


    门禁控制器:存储二维码信息、感应卡权限和刷卡记录,并中央处理所有读卡器上传信号,负责和计算机通讯和其他数据存储器协调,配合管理软件的智能处理中心。


    机箱电源:线性电源输出,DC12V 4A, 可以带4把电插锁或3把磁力锁。


    电锁:电动执行机构。


    管理软件:通过电脑对所有单元进行中央管理和监控,进行相应的时钟、授权、统计管理工作。


    开门按钮:出门可以设置为按按钮出门。


    电源:提供系统运作电源和电锁的执行结构的电源供应。


    消防联动扩展板:提供系统与消防报警信号的联动输出。


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  • 产品优势:

    三辊闸(三棍闸)成本较其他类型闸机成本较低,客户的采购意愿优先;

    三辊闸有比较实际的防尾随功能。相比较其他闸机而言,三辊闸的结构设计上就已经注重了防尾随设计;无需再加装其他辅助部件;

    三辊闸的外形设计比较容易引导使用者的应用。因其普及程度高,结构简单,一般的初次使用者也无需通过学习,直接可以应用。


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  • 环保型A、B 类泡沫灭火剂

    本公司最新研制生产的A类泡沫灭火剂、B类泡沫灭火剂,是新型高效的压缩空气泡沫灭火剂。其主要优点为控火速度快,火场用水效率高,具有隔热防辐射,防复燃的显著效果,能大大降低火灾现场的水渍损失,它可按0.1~1%的配比浓度供火场任意调配。本公司生产的A类、B类(压缩空气)泡沫灭火剂系列产品目前已装配在上海消防总队购进的卢森堡A、B类(压缩空气)泡沫消防车中,使用效果完全符合进口产品的各项技术要求,现已替代进口产品在北京、上海推广使用。本公司生产的A类、B类(压缩空气)泡沫灭火剂系列产品不仅适用于所有压缩空气泡沫灭火剂系统中。同时也适用于普通的高、中、低倍泡沫灭火系统,但在这些系统中,水渍损失率等同于其它灭火剂。因此,本公司建议:在没有其它特殊要求的情况下,应将本公司生产的A类、B类泡沫灭火剂装配在压缩空气泡沫灭火系统中,才能发挥以上的优势,才能获得既经济又高效的双重效果。

    以人为本、生产环保型产品是我们锁龙人锁定的目标。本公司生产的A类、B类(压缩空气)泡沫灭火剂系列产品环保、无毒,所用原材料均可100%降解。
     A类、B类(压缩空气)泡沫灭火剂,泡沫丰满、细密、粘附性强,因配方中使用本公司自行复配制的氟碳复合表面活性剂,泡沫持久性好、析水时间稳定,析液水的表面张力和界面张力都很低。灭A类火(固体火灾)时,它的泡沫不但能粘附在燃烧物物体表面形成一层隔热防辐射保护层,稳定持久的泡沫更不会随意的流淌,减少了水渍损失,由于源源不断的泡沫析出具有很强渗透能力的粘稠液体,能渗透到固体燃烧物的阴焰深处,促进燃烧物表面碳化,切断燃烧链,终止燃烧反应。在扑灭B类火(液体火灾)时,由于该产品有稳定持久的泡沫和稳定的析水,泡沫在水膜的作用下快速铺展,稳定持久泡沫与稳定的持久的析水,不仅能快速灭火,而且有效地阻止了燃烧物的复燃,所以,该产品具有泡沫稳定、防复燃效果好优点。
    物理性能:
    1、外 观淡黄色液体          
    2、PH值9.0        
    3、凝固点 -14  
    4、最低使用温度 -5   
    5、最高使用温度 50
    推荐使用浓度:
     1、湿润和渗透作用0.1%~0.3%       
     2、施救建筑物0.3%~0.5%   
     3、大修建筑物0.5%~0.7%               
     4、防御热辐射07%~1.0%
    包装、运输及贮存要求:
    a.产品包装为10kg、25kg、50kg、100kg、150kg、200kg、1000kg装塑桶或铁桶
    b.产品在运输、贮存期间不得混入其它化学品及其它泡沫灭火剂。
    c.产品应存放在阴凉、干燥的库房内、防止曝晒,贮存的环境温率为-5~50。
    d.本公司可为您配制耐寒型、耐海水型产品。


  • 新购机用户需要学习如何采集指纹,指纹采集完成后即可正常使用考勤机。

    1.把考勤机通电,打开机器,使机器处于正常工作状态。

    2.在考勤机操作面板上按主菜单 [MENU] – [用户管理] – [用户登记] – [指纹登记],屏幕提示“新登记?” ,按 [OK]键,这个时候要输入员工的工号,输入后按 [OK]确认,此时屏幕提示:“请放手指”。

    3.放手指时要注意,被采集者身体相对考勤机要站正。把从指尖开始2/3位置指肚非常饱满的平放在采集器玻璃片上,不要滑动手指,轻轻用力按压,听到“嘀”的一声移开手指,同样进行第2次第3次按压,按压3次为采集了一枚完整的指纹。

    4.3次按压完成后,按 [OK] 保存。此时屏幕提示:‘新登记?’我们可按 [ESC] 键,进行备份登记,每个员工可以采集至少2枚指纹,以备其中一个有磨损破裂时使用。

    5.备份完成后,按 [OK] 保存,此时屏幕提示:“继续备份吗?”如果要继续进行备份请按 [OK],要结束备份请按 [ESC] ,并进行下一个员工的指纹登记。

    6.指纹登记完成后,即可使用所登记的手指进行指纹考勤。依照采集指纹时的按压方法进行即可。按压后,屏幕显示员工的工号,并伴随有机器语音提示“谢谢”。如果按压不成功,则有语音提示“请重按手指”,此时请重新按压手指或更换另一手指按压。

    7.在上面第6步操作中,我们只看到了员工的工号,没看到姓名,实际上是可以显示员工的姓名的。请进行以下步骤。

    8.在计算机上安装考勤管理系统。放入安装光盘,按屏幕提示进行安装即可,注意要把程序安装路径更改为D盘。

    9.把考勤机和计算机进行连接。考勤机和计算机的通讯方式有RS232、RS485、TCP/IP、USB数据线4种直连方式。

    10.打开考勤管理系统,选种设备名称及相应的连接方式,点 [连接设备]按钮,这进指纹机与电脑就会连接上,可下载数据,上传人员信息。


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  •    高性能双识别引擎的脱机指纹考勤机,外观设计国际化,原为外销主流机型,为促进中国国内市场发展,决                                                                                                      定2005年8月引入中国国内销售。该机根据不同指纹分布(老人、儿童、男人、女人、北方人、南方人、残破                                                                                                      指纹等)均有良好的识别性能,有超过4000万人的使用记录,在全球超过30个国家使用历史。可储存1500-                                                                                                        3000枚指纹,30000-120000条纪录,无需实时连接计算机,是专门针对需要远距离脱机使用的企事业单位进                                                                                                      行指纹考勤而设计的,同时,它还适用于各种只需要准确身份识别的各种场合。指纹考勤机通过RS232或                                                                                                          RS485方式与计算机通讯;适用于人数在1000人以内的企业。

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  • 1、 快速录入及发卡

    系统支持普通门禁行业所不具备的快速读录卡、快速授权发卡、身份证直接读录信息等功能,符合大型建设项目人员众多、工地现场人员来去频繁、分包队伍人员流动性大等大批量录用、录入随时性强的特点。

    2、 多样化的统计汇总

    工地管理由于种种的特定情况,使得现场的数据采集难度很大、也很复杂,而且统计周期也不固定,因此,需要有专门配合的统计采集工具比如门禁采集终端设备 。工地门禁的基本统计汇总主要针对人员的出工情况、考勤统计等等,同时可关联到个人的归属情况、技术情况、基本安全教育情况、健康情况、工资发放等项目,真正做到人员的综合分析管理。

    建筑劳务人员实名制的内容和可予以办理实名登记的人员包括:

    1、姓名、身份证号码、来源省份地区、文化程度等基本信息;

    2、岗位(工种)、技工等级、岗位证书类别等岗位资格信息;

    3、人员类别、从事过劳务的施工企业、工程项目等从业信息;

    4、施工现场日考勤信息; 

    5、劳务用工合同、工资支付情况等其它信息;

    6、进出施工现场的管理人员,包括施工企业承担建筑工地管理的项目经理及项目经理部组成人员;

    7、监理企业承担建筑工程管理的项目总监及项目监理部组成人员;

    8、施工企业关键岗位工地管理人员;

    9、包括建筑电工、建筑架子工、建筑起重信号工、建筑起重机械司机、建筑起重机械安装拆卸工、建筑电 焊工、建筑中小型机械操作工、建筑场内机械驾驶员等特种作业人员。


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  • 主要功能:

    非法用户报警功能:外来人员无卡通过通道时,通道会发出声光报警,提示保安人员,同时会抓拍无卡通过人员的影像资料。有效的防止非法人员的进入,也能防止本单位的人未登记的出门;

    双向进出、自动方向识别:每路通道均可入可出,大大提高设备的使用率,人员通过时,系统会自动识别进出方向,为管理者提供更准确的数据,同时也能防止有入进入出又马上出门;

    通过一人识别一张卡:每通过一人,系统只能识别一张卡,有效的防止了替代刷卡的现象;

    快速通过:根据用户实测,双通道每分钟可以通过150人以上,不会发生拥堵的现象;

    24小时监控视频联动功能:当有人员通过时,相关管理人员(例如各个部门的办事员)的电脑马上会显示相应的信息;系统支持远程的视频监控功能,领导可以在办公室内直接监控任意一台摄像机的画面;

    数据统计(职工公寓应用):

    ①定长时间无进出记录(一段时间内没有刷卡)的公寓人员名单;

    ②定长时间内有未刷卡记录(偶尔没有刷卡)的公寓人员名单;

    ③实时统计住宿公寓人员,筛选出夜不归宿人员;

    ④来访人员控制;


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  • 门禁考勤系统

    门禁考勤系统——出入口自动控制系统,它具有对人员进出、授权、查询、统计和防盗报警保安等多种功能,还可作为人事管理、考勤管理,可于任何机电设备产品及控制系统联动,既方便内部人员或用户的自由出入,又杜绝外来人员随意进出,提高安全防范能力。

    门禁考勤系统按联接方式可分为多门联网门禁系统和单门单机门禁系统两种;按数据读取方式可分为感应式、密码式、感应+密码式;刷卡式、刷卡+感应式、刷卡+密码式;指纹、指纹+密码(联机和脱机型)等多种方式 。


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  • 产品名称:奥俊516A塑钢电磁波防盗仪
    特点描述:
    安装距离1米2,性能稳定、报警率高、高档水晶玻璃设计、流线性好,是国内首家实现单通道安装宽度达到120厘米的电磁防盗系统,现大量出口欧盟、美洲、俄罗斯、蒙古等地,适合大中型书城、图书馆、药店、音像店、化妆品店等。具体说明:
    最大通道宽度: 单通道120厘米。
    灵敏度高:最短可以探测3厘米的磁条,高保障地检测目前市面上的全部磁条产品。
    稳定性好:拥有世界上最先进的DSP技术,完美确保系统的稳定性与可靠性。
    无误报:先进的检测仪自检能力,有效识别、过滤外界干扰源,实现行家客户要求的高报警、无误报的理想效果。
    抗金属能力强:自主开发的智能数字化微电脑控制技术和三环同步递归滤波技术,空前提高系统的抗金属干扰的能力,并对抗金属干扰进行自由调节。
    技术针对性强:针对大中型书店、图书馆、药店、音像店、化妆品店等的安装要求设计。
    极具视觉冲击力的设计:外观设计高雅大方,框架为仿塑材料,双侧为进口高档水晶玻璃,通透性强,流线性好
    最具人气的附加选配功能——进店客流人次统计功能:可通过连接计算机实现当日和历史客流流量的统计、分析、报表生成等,协助客户提高业务管理效率。
    符合绿色环保标准:产品功率小于5瓦,使用寿命长、耗电量少,对人体无辐射。
    性价比高:国际品质、国内价格
    技术指标:
    工作电压:交流220V、频率 50Hz
    天线功率: 3.6W-5W
    信号处理: 数字式
    外型尺寸:145 cm*45cm*4cm
    探测范围: 高:5-155cm 宽:75—120cm
    平均报警率 98%
    报警方式: 声光报警
    无故障时间≥80000小时
    附加选配:客流人次统计功能
    安装形式:底座式,专线槽式,预埋管式

    杭州奥俊科技有限公司
    HangZhou Aojun Technology Co., Ltd.
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  • 杭州奥俊科技有限公司(HangZhouAojunTechnologyCo., Ltd.)是一家专业致力于RFID服装自动盘点管理系统,EAS行业电子防盗设备研发、生产、销售、工程、服务为一体的高新技术企业。研制出具有行业最高标准的数字化EM、EAS监测系列产品,产品具有灵敏度高、检测范围宽、无误报、体积小、美观大方等多项优势,从优质产品投放市场以来,以一流的产品质量、诚信的营商风格、高标准的服务理念赢得了广大用户群的好评。为您提供全方位、专业、快捷、便利的客户服务和技术支持。
    RFID受理于服装企业盘点、防盗管理,行业串货管理,物流管理,珠宝首饰行业的盘点、防盗管理,串货保护管理,物流分配管理等。
    RFID图书馆自助借还系统,藏书的保护,借还书,图书租赁,盘点功能等
    EM受理于大中院校图书馆、新华书店、药店、化妆品店防盗仪系统等
    EAS受理于超市、服装专卖、婴儿用品超市连锁、鞋帽箱包防盗系统等
    特殊产品有MP3、MP4、手机、U盘笔记本、珠宝首饰防盗仪系统等。
    奥俊公司愿与广大合作伙伴以优势互补、资源共享的原则,真诚合作、携手共进,为广大最终客户提供全方位的、优质的、高服务的、平价格的产品服务!

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  • 车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别车辆牌号、颜色等信息,目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%,汉字的识别率可达到99%。
    在停车场管理中,车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公安局建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中,车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。
    在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一个参数。安装车牌识别设备于道路的起止点,识读所有通过车辆并将牌照号码传回交通指挥中心,指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。
    汽车牌照自动识别技术是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。通过对图像的采集和处理,完成车牌自动识别功能,能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别.其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机(如计算机)等。
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  • 车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别车辆牌号、颜色等信息,目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%,汉字的识别率可达到99%。
    车牌识别技术结合测速设备可以用于车辆超速违章处罚,一般用于高速公路。具体应用是:在路上设置测速监测点,抓拍超速的车辆并识别车牌号码,将违章车辆的牌照号码及图片发往各出口;在各出口设置处罚点,用车牌识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的超速车辆的号码比对,一旦号码相同即启动警示设备通知执法人员处理。与传统的超速监测方式相比,这种应用可以节省警力,降低执法人员的工作强度,而且安全、高效、隐蔽,司机需时刻提醒自己不能超速,极大地减少了因超速引发的事故。
    交通监管部门每天都要处理大量的违章车辆图片,一般由人工辨识车牌号码再输入管理系统,这种方式工作量大、容易疲劳误判。采用自动识别可以减少工作强度能够大幅度提高处理速度和效率。这种功能可用于电子警察系统、道路监控系统等。
    自然环境下,汽车图像背景复杂、光照不均匀,如何在自然背景中准确地确定牌照区域是整个识别过程的关键。首先对采集到的视频图像进行大范围相关搜索,找到符合汽车牌照特征的若干区域作为候选区,然后对这些侯选区域做进一步分析、评判,最后选定一个最佳的区域作为牌照区域,并将其从图像中分离出来。
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  • 停车场系统是指基于现代化电子与信息技术,在停车区域的出入口处安装自动识别装置,通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理,其目的是有效的控制车辆与人员的出入,记录所有详细资料并自动计算收费额度,实现对场内车辆与收费的安全管理。
    系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能;系统的检测装置采用先进的数模转化技术,抗干扰能力强,适应各种恶劣环境,具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处;系统可随时查询车位,车场满位则自动亮起满位字样红灯并自动停止入口进车操作。
    临时车驶出停车场出口时,在出口处,司机将非接触式ID卡交给收费员,司机把月租卡在出口票箱感应器感应距离内掠过,收费电脑根据ID卡纪录信息自动计算出应交费,提示司机交费,同时系统自动显示该车进场图像,收费员确认无误后收费,按确认键,图像系统自动摄录一幅车辆出场图像于电脑,语音系统提示“谢谢,祝您一路平安!”等声音,电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后,电动栏杆自动落下。
    收费控制处设备由收费控制电脑、UPS,报表打印机、操作台、入口手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成。操作员通过收费控制电脑负责对临时卡、月租卡、特殊卡进行管理和收费,通过图象对比识别功能减少车型及车牌的识别和读写时间,提高车辆出入的车流速度。图像对比与ID卡配合使用,彻底达到防盗车的目的。进出图像存档,杜绝了谎报免费车辆。“一车一卡”:严密控制持卡者进出停车场的行为。,对出入口进行智能管理,还负责对报表打印机发出相应控制信号,同时完成车场数据采集下载、查询打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售功能。
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  • 车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用,电子收费(ETC)系统中,也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。
    在停车场管理中,车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公安局建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中,车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。
    将车牌识别设备安装于出入口,记录车辆的牌照号码、出入时间,并与自动门、栏杆机的控制设备结合,实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费,也可以自动计算可用车位数量并给出提示,实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区,对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合,自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况,车牌识别管理系统采用了车牌识别技术,达到不停车、免取卡,有效提高车辆出入通行效率。
    自然环境下,汽车图像背景复杂、光照不均匀,如何在自然背景中准确地确定牌照区域是整个识别过程的关键。首先对采集到的视频图像进行大范围相关搜索,找到符合汽车牌照特征的若干区域作为候选区,然后对这些侯选区域做进一步分析、评判,最后选定一个最佳的区域作为牌照区域,并将其从图像中分离出来。
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  • 车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别车辆牌号、颜色等信息,目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%,汉字的识别率可达到99%。
    在停车场管理中,车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公安局建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中,车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。
    在高速路的各个出入口安装车牌识别设备,车辆驶入时识别车辆牌照将入口资料存入收费系统,车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料,结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作弊,避免了应收款的流失。
    车牌自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机(如计算机)等,其软件核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。某些车牌识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分(如图1所示)。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元,采集当前的视频图像。车牌识别单元对图像进行处理,定位出牌照位置,再将牌照中的字符分割出来进行识别,然后组成牌照号码输出。
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  • 车道控制设备是停车场系统的关键设备,是车辆与系统之间数据交互的界面,也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”,很多专业设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上,车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元,之间有本质区别。
    停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体,对停车场内的车辆进行自动化管理,包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加,形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。
    IC卡停车场管理系统采用IC感应卡作为车辆出入停车场的凭证,实现一车一卡,并结合先进的图像抓拍技术,实现车辆出入停车场图像对比,实时监控停车场的运行情况,有效的防止车辆的丢失,完成停车场收费的计算机化管理。这是物业管理部门实现停车场管理现代化,杜绝票款流失的好方法。为方便刷卡,可以采用IC与RFID复合卡。
    入口部分主要由入口票箱(内含感应式ID卡读写器、自动出卡机、车辆感应器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、入口摄像系统等组成。 临时车进入停车场时,系统检测到车辆,语音提示司机取卡,汉字显示屏自动显示车场内剩余车位数,司机按键,票箱内发卡器即发送一张ID卡,经输卡机芯传送至入口票箱出卡口,并同时读卡。司机取卡后,自动路闸起栏放行车辆,图像系统自动摄录一幅车辆进场图像于电脑,播放欢迎词,并放行车辆。
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  • 车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别车辆牌号、颜色等信息,目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%,汉字的识别率可达到99%。
    将车牌识别设备安装于出入口,记录车辆的牌照号码、出入时间,并与自动门、栏杆机的控制设备结合,实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费,也可以自动计算可用车位数量并给出提示,实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区,对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合,自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况,车牌识别管理系统采用了车牌识别技术,达到不停车、免取卡,有效提高车辆出入通行效率。
    在高速路的各个出入口安装车牌识别设备,车辆驶入时识别车辆牌照将入口资料存入收费系统,车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料,结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作弊,避免了应收款的流失。
    交通监管部门每天都要处理大量的违章车辆图片,一般由人工辨识车牌号码再输入管理系统,这种方式工作量大、容易疲劳误判。采用自动识别可以减少工作强度能够大幅度提高处理速度和效率。这种功能可用于电子警察系统、道路监控系统等。
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  • 产品名称:煊泰人行通道门禁系列--幼儿园/小学专用翼闸

    产品型号:XL-QA612 


    幼儿园/小学专用翼闸功能特点:

            XL-QA612幼儿园/小学全自动翼闸,通过配置不同的读写设备(指纹/刷卡/人脸识别),即可完成对通道通行的智能化控制与管理。整个产品外形采用国产标准(304号)不锈钢板冲压成型,造型美观大方,防锈、耐用,能抵抗外力破坏。长方形机箱与通道闸杆构成的通道可为出入人员提供有序文明的通行方式,杜绝非法出入,并在紧急情况下快速控制落杆或收杆。 


    煊泰人行门禁翼闸功能特点:

    1、不锈钢箱体,箱式斜角外形,新颖美观,坚固耐用;

    2、防水,防晒,抗温,耐寒;

    3、提示通行状态,明确指示通行方向;

    4、可编程闸机控制状态,具有多种工作模式可以选择,可设置单向或双向控制;

    5、兼容IC、ID、磁卡、条码卡等多种控制设备;

    6、具有断电应急功能,断电后通道自动敞开,上电自动闭合,满足用户特殊需求及消防安全要求; 

    7、控制板带有计数功能,LED数字显示功能(可选); 

    8、有标准的输入、输出接口,是系统集成商的最佳首选;

    9、自动复位功能:具有自动复位功能,开闸后,在规定的时间内未通行时,系统将自动取消用户的此次通行的权限,标准为开启后5秒自动复位;

    10、机械结构、感应双重防夹功能,在复位的过程中遇阻时,自动停止或在默认的时间内电机停止工作,默认后再次复位(直到复位为止),且力度很小(≤2Kg);

    11、声、光报警功能:含非法闯入、尾随报警;

    12、防冲功能,在没有接收到开闸信号时,闸板自动锁死;

    13、具有故障自检和报警提示功能,方便用户维护及使用;


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  • 车牌识别技术结合测速设备可以用于车辆超速违章处罚,一般用于高速公路。具体应用是:在路上设置测速监测点,抓拍超速的车辆并识别车牌号码,将违章车辆的牌照号码及图片发往各出口;在各出口设置处罚点,用车牌识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的超速车辆的号码比对,一旦号码相同即启动警示设备通知执法人员处理。与传统的超速监测方式相比,这种应用可以节省警力,降低执法人员的工作强度,而且安全、高效、隐蔽,司机需时刻提醒自己不能超速,极大地减少了因超速引发的事故。
    汽车牌照自动识别技术是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。通过对图像的采集和处理,完成车牌自动识别功能,能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别.其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机(如计算机)等。
    车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免破坏路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支,而且更适合移动式、便携式应用的要求。
    为了进行车牌识别,需要以下几个基本的步骤: 1、 牌照定位,定位图片中的牌照位置; 2、牌照字符分割,把牌照中的字符分割出来; 3、牌照字符识别,把分割好的字符进行识别,最终组成牌照号码。 车牌识别过程中,牌照颜色的识别依据算法不同,可能在上述不同步骤实现,通常与车牌识别互相配合、互相验证。
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  • 停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体,对停车场内的车辆进行自动化管理,包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加,形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。
    进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有私人标识的感应卡,作为个人的身份识别,只有通过系统检验认可的卡片才能进行操作(管理卡)或进出(停车卡),充分保证了系统的安全性、保密性,有效地防止车辆失窃,免除车主后顾之忧。
    系统还可在停车场的出入口各安装的1台高解像度彩色固定摄像机、固定支架、自动光圈手动对焦镜头, 可24小时监视车辆出入情况,看清车牌号码。当有车辆驶入车场时,摄像机将信号通过视频电缆传输到停车场管理系统中,存入数据库中;当有车辆驶离车场时,车辆除应交纳必要的管理费用外,驶离车辆的所有资料(车牌、型号、颜色等)都必须与驶入车场时的资料对比相同(默认为人工识别,可加装车牌自动识别系统完成自动识别),闸杆才升起,让车辆通过。
    停车场管理系统配置包括停车场控制机、自动吐卡机、远程遥控、远距离卡读感器、感应卡(有源卡和无源卡)、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、传输设备、停车场系统管理软件等。 这种系统有助于公司企业、政府机关等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理,对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。
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  • 在停车场管理中,车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公安局建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中,车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。
    车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆),建设无人值守的快速通道,免取卡、不停车的出入体验,正改变出入停车场的管理模式。
    将车牌识别设备安装于出入口,记录车辆的牌照号码、出入时间,并与自动门、栏杆机的控制设备结合,实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费,也可以自动计算可用车位数量并给出提示,实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区,对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合,自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况,车牌识别管理系统采用了车牌识别技术,达到不停车、免取卡,有效提高车辆出入通行效率。
    为了进行车牌识别,需要以下几个基本的步骤: 1、 牌照定位,定位图片中的牌照位置; 2、牌照字符分割,把牌照中的字符分割出来; 3、牌照字符识别,把分割好的字符进行识别,最终组成牌照号码。 车牌识别过程中,牌照颜色的识别依据算法不同,可能在上述不同步骤实现,通常与车牌识别互相配合、互相验证。
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  • 车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用,电子收费(ETC)系统中,也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。
    将车牌识别设备安装于出入口,记录车辆的牌照号码、出入时间,并与自动门、栏杆机的控制设备结合,实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费,也可以自动计算可用车位数量并给出提示,实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区,对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合,自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况,车牌识别管理系统采用了车牌识别技术,达到不停车、免取卡,有效提高车辆出入通行效率。
    将指定的牌照信息输入系统,系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过,对于其它车辆系统会给出警示,由值勤人员处理。可用于特殊单位(如军事管理区、保密单位、重点保护单位等)、路桥收费卡口、高级住宅区等。
    为了进行车牌识别,需要以下几个基本的步骤: 1、 牌照定位,定位图片中的牌照位置; 2、牌照字符分割,把牌照中的字符分割出来; 3、牌照字符识别,把分割好的字符进行识别,最终组成牌照号码。 车牌识别过程中,牌照颜色的识别依据算法不同,可能在上述不同步骤实现,通常与车牌识别互相配合、互相验证。
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  • 汽车牌照号码是车辆的唯一“身份”标识,牌照自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证,这项技术已经应用于公路收费、停车管理、称重系统、交通诱导、交通执法、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。
    在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一个参数。安装车牌识别设备于道路的起止点,识读所有通过车辆并将牌照号码传回交通指挥中心,指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。
    交通监管部门每天都要处理大量的违章车辆图片,一般由人工辨识车牌号码再输入管理系统,这种方式工作量大、容易疲劳误判。采用自动识别可以减少工作强度能够大幅度提高处理速度和效率。这种功能可用于电子警察系统、道路监控系统等。
    车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免破坏路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支,而且更适合移动式、便携式应用的要求。
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  • 停车场系统是指基于现代化电子与信息技术,在停车区域的出入口处安装自动识别装置,通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理,其目的是有效的控制车辆与人员的出入,记录所有详细资料并自动计算收费额度,实现对场内车辆与收费的安全管理。
    停车场采用感应卡停车场管理系统,在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备,使停车场形成一个相对封闭的场所,进出车辆只需将感应卡在读卡箱前轻晃一下,系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作,挡车道闸自动启闭,实现方便快捷的停车场管理。
    进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有私人标识的感应卡,作为个人的身份识别,只有通过系统检验认可的卡片才能进行操作(管理卡)或进出(停车卡),充分保证了系统的安全性、保密性,有效地防止车辆失窃,免除车主后顾之忧。
    收费控制处设备由收费控制电脑、UPS,报表打印机、操作台、入口手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成。操作员通过收费控制电脑负责对临时卡、月租卡、特殊卡进行管理和收费,通过图象对比识别功能减少车型及车牌的识别和读写时间,提高车辆出入的车流速度。图像对比与ID卡配合使用,彻底达到防盗车的目的。进出图像存档,杜绝了谎报免费车辆。“一车一卡”:严密控制持卡者进出停车场的行为。,对出入口进行智能管理,还负责对报表打印机发出相应控制信号,同时完成车场数据采集下载、查询打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售功能。
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  • 将车牌识别设备安装于出入口,记录车辆的牌照号码、出入时间,并与自动门、栏杆机的控制设备结合,实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费,也可以自动计算可用车位数量并给出提示,实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区,对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合,自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况,车牌识别管理系统采用了车牌识别技术,达到不停车、免取卡,有效提高车辆出入通行效率。
    交通监管部门每天都要处理大量的违章车辆图片,一般由人工辨识车牌号码再输入管理系统,这种方式工作量大、容易疲劳误判。采用自动识别可以减少工作强度能够大幅度提高处理速度和效率。这种功能可用于电子警察系统、道路监控系统等。
    汽车牌照自动识别技术是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。通过对图像的采集和处理,完成车牌自动识别功能,能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别.其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机(如计算机)等。
    为了进行车牌识别,需要以下几个基本的步骤: 1、 牌照定位,定位图片中的牌照位置; 2、牌照字符分割,把牌照中的字符分割出来; 3、牌照字符识别,把分割好的字符进行识别,最终组成牌照号码。 车牌识别过程中,牌照颜色的识别依据算法不同,可能在上述不同步骤实现,通常与车牌识别互相配合、互相验证。
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  • 车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别车辆牌号、颜色等信息,目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%,汉字的识别率可达到99%。
    车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆),建设无人值守的快速通道,免取卡、不停车的出入体验,正改变出入停车场的管理模式。
    车牌识别技术结合测速设备可以用于车辆超速违章处罚,一般用于高速公路。具体应用是:在路上设置测速监测点,抓拍超速的车辆并识别车牌号码,将违章车辆的牌照号码及图片发往各出口;在各出口设置处罚点,用车牌识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的超速车辆的号码比对,一旦号码相同即启动警示设备通知执法人员处理。与传统的超速监测方式相比,这种应用可以节省警力,降低执法人员的工作强度,而且安全、高效、隐蔽,司机需时刻提醒自己不能超速,极大地减少了因超速引发的事故。
    车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免破坏路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支,而且更适合移动式、便携式应用的要求。
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  • 停车卡可根据需求不同,分别发行月租卡(月票卡)、储值卡、特种卡(免费卡)和时租卡(临时卡)四种类型的卡:月租卡和特种卡以时间为限额;储值卡以余额为限额;临时卡随到随取,简捷方便;另外月租卡与储值卡实行预交费用,使车场管理简明、主动。
    电脑自动计时、计费,特殊卡、月卡自动识别,临时卡人工收取现金,服务快捷高效,电脑显示屏及收费显示屏同时显示停车时间与应收费用,卡上余额或有效期限,收费透明度高,票箱显示屏还提示指导住户使用停车场,并以文明语言问候致意,使住户心情舒畅,可以吸引更多使用者,提高使用效益。
    月租卡车辆驶出停车场时,司机把月租卡在出口票箱感应器感应距离内掠过,出口票箱内ID卡读卡器读取该卡的特征和有关ID卡信息,判别其有效性,同时系统自动显示该车进场图像,若有效图像和进场是自动摄录的图像一致,语音系统提示“谢谢,祝您一路平安!”等声音,自动路闸起栏放行车辆,车辆感应器检测车辆通过后,栏杆自动落下;若无效则报警,不允许放行。
    收费控制处设备由收费控制电脑、UPS,报表打印机、操作台、入口手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成。操作员通过收费控制电脑负责对临时卡、月租卡、特殊卡进行管理和收费,通过图象对比识别功能减少车型及车牌的识别和读写时间,提高车辆出入的车流速度。图像对比与ID卡配合使用,彻底达到防盗车的目的。进出图像存档,杜绝了谎报免费车辆。“一车一卡”:严密控制持卡者进出停车场的行为。,对出入口进行智能管理,还负责对报表打印机发出相应控制信号,同时完成车场数据采集下载、查询打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售功能。
    网店第7年
    10568057
  • 在高速路的各个出入口安装车牌识别设备,车辆驶入时识别车辆牌照将入口资料存入收费系统,车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料,结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作弊,避免了应收款的流失。
    汽车牌照自动识别技术是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。通过对图像的采集和处理,完成车牌自动识别功能,能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别.其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机(如计算机)等。
    车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免破坏路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支,而且更适合移动式、便携式应用的要求。
    为了进行车牌识别,需要以下几个基本的步骤: 1、 牌照定位,定位图片中的牌照位置; 2、牌照字符分割,把牌照中的字符分割出来; 3、牌照字符识别,把分割好的字符进行识别,最终组成牌照号码。 车牌识别过程中,牌照颜色的识别依据算法不同,可能在上述不同步骤实现,通常与车牌识别互相配合、互相验证。
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  • 停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。前期系统一般以射频感应卡为载体,目前使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费,通过感应卡记录车辆进出信息,通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能。
    停车场系统是指基于现代化电子与信息技术,在停车区域的出入口处安装自动识别装置,通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理,其目的是有效的控制车辆与人员的出入,记录所有详细资料并自动计算收费额度,实现对场内车辆与收费的安全管理。
    停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体,对停车场内的车辆进行自动化管理,包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加,形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。
    停车场采用感应卡停车场管理系统,在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备,使停车场形成一个相对封闭的场所,进出车辆只需将感应卡在读卡箱前轻晃一下,系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作,挡车道闸自动启闭,实现方便快捷的停车场管理。
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  • 煊泰百万高清车牌识别停车场车辆管理系统简介:

           随着大中城市汽车保有量与日俱增,上下班高峰的堵车现象也愈发严重,车辆进出小区、办公楼停车场时的排队现象更是屡见不鲜。传统停车场大多采用近距离读卡方式,必须停车刷卡,下雨天容易被淋湿,上下坡道容易造成溜车、碰撞等事故。在欧美,不停车通行技术很早就已经普及,我国的高速公路ETC通道也已经使用。此类停车场可以在10m左右远的距离读卡,自动抬杆,不用停车,减少了传统停车场可能带来的弊端,但是没法杜决“一卡多用”的现像,即一张卡可以多台车使用,造成管理上的漏洞。此外,费用的流失,车辆被盗的安全隐患及远距离读卡器及卡的高额成本,造成远距离读卡系统不能成为市场的主流,而车牌自动识别系统完全解决上述问题,正在成为停车场管理系统发展的主流。 


           煊泰科技纯车牌自动识别系统优势:

           全网络化:与传统停车场需要RS485线、音频线、视频线等多种连接方式不同,不停车通行停车场管理系统采用TCP/IP网络方式,一根电源线和几根网线即可完成整体系统连接,布线简单;可利用现有网络进行连接,不需要重复布线,可有效节省施工成本;TCP\IP网络已十分普及,系统维护非常方便。全网络连接也将成为停车场日后发展的必然趋势。


           高清抓拍:目前,视频领域已进入网络高清时代,而停车场还停留在标清时代。本公司自主研发的停车场专用高清网络摄像机,采用广角镜头,不仅能够抓拍车牌,抓拍整个车身,还可对整个通道进行录像。通过车牌抓拍、校正、识别,将车牌的人工比对升级到系统自动识别及判断,有效控制了一卡多用和保安乱收费现象。停车场高清网络摄像机及车牌识别系统的普及,已经成为日后停车场管理系统发展的标准和潮流。


           车牌识别:通过多年研究,攻克了一个个技术难题,嵌入式车牌识别高清摄像机的实际识别率大大提高,并在实际应用中效果很好,用户很满意。产品凝聚了车牌焦点曝光、车牌定位、立体车牌识别、车牌畸变校准等多项独创技术,有效地解决了环境适应的难题。产品集网络视频、车辆抓拍、车牌定位、车牌识别、语音播放、智能控制于一体,配上道闸和中文显示屏,就可以组成完整的停车场管理系统,既可以管理固定用户车辆,也可以实现临时车辆收费。固定车辆可以不停车通行,临时车辆也可以不停车进入。系统结构简单,稳定可靠。


           安装简单、维护方便:停车场系统产品采用全TCP\IP网络连接,布线简单。一体化道闸等集成设备的一体化设计更是大大减少了施工难度,便于设备的调试维护,此外,系统硬件设备采用模块化、分布式设计,部件的问题不会影响整体系统运行,降低维护成本并保障维护及时。


           一流品质、质量可靠:本公司停车场产品全部部件均为自主研发,充分保证了我们的产品质量。研发过程中,我们对产品进行不断地升级改进,生产环节更是反复进行高低压极限电压运行实验、高低温冲击实验、常温老化试验、高压静电实验、防水防潮防锈实验等对产品质量进行严格把控,从而大大提高了产品的可靠性。一流的品质使我们的产品行销世界,不仅销售到了我国炎热的海南、寒冷的东三省、偏远的新疆地区,而且远销欧美发达国家。


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  • 煊泰新款高清车牌识别进出道闸一体机功能描述:


    1. 电动变焦镜头,配置8G内存卡,临时车脱机收费,脱机显示,脱机语音

    2. 200万高清像素CMOS图像传感器,支持角度≤60,识别率99.99%以上

    3. 全系列车牌均可识别,(蓝牌,黄牌,警牌,新武,新军牌,单双层牌,粤港澳车牌及新能源车牌)

    4. 带P 字导光板,红绿显示根据车辆进出变化显示

    5. 两行滚动循环显示,除正常显示进出车牌,收费金额之外,可以自定义显示广告内容

    6. 显示屏采用进口灯珠,超高亮度超大字体,户外远距离也可清晰分辨

    7. 补光灯采用12粒高亮度LED珠,自动光控,补灯光角度可根据现场安装环境进行多角度调节


    煊泰新款车牌识别停车场进出道闸一体机技术参数:


    1. 无需主板,可实现脱机语音,脱机显示,脱机收费。

    2. 车主无需安装APP即可使用微信、支付宝扫码完成进出场操作。

    3. 自主研发,中国首创,荣获外观专利。

    4. 显示屏采用户外高亮度LCD液晶显示屏,高分辨率文字图像显示清晰,显示内容可随机整。

    5. 无牌车扫屏幕一维码入场,出场时扫二维码支付出场,真正实现无人值守。

    6. 一台设备控制一个口,免布线,免值守,免电脑即可实现所有车辆的出入控制和收费工作,车牌识别,显示道闸,补光灯一体式设计。

    7. 安装维护方便。

    8. 道闸采用进口变须电机,双速控制,集合平衡挂壁,减震装置,免维护结构,起杆速度1-5秒可调。

    9. 遇阻返回,落杆,线控(遥控)开关闸,起限信号输出,地感接口及防砸功能接口。

    10. 产品性能:-35°C  --  +85°C。

    11. 电源:AC220V/10v。

    12. 防护等级:F。

    13. 通讯方式:TCP/ IP。

    14. 参数选择: 可选择方向,闸杆类型,用杆长度。

    15. 产品应用场景:适用于各类停车场环境,适用于无人值守停车场。


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  • 随着社会的发展,城市中的汽车越来越多。车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是,智能停车场系统产品应运而生,在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。停车场系统的全称是智能停车场管理系统,通常被称为停车场系统或智能停车场, 也被行内人士简称为“停车场”。停车场系统应用现代机械电子及通讯科学技术,集控制硬件、软件于一体。随着科技的发展,停车场管理系统也日新月异,目前最为专业化的停车场系统为免取卡停车场。
    停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体,对停车场内的车辆进行自动化管理,包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加,形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。
    停车卡可根据需求不同,分别发行月租卡(月票卡)、储值卡、特种卡(免费卡)和时租卡(临时卡)四种类型的卡:月租卡和特种卡以时间为限额;储值卡以余额为限额;临时卡随到随取,简捷方便;另外月租卡与储值卡实行预交费用,使车场管理简明、主动。
    系统在非接触式ID卡停车管理系统的基础上配置了图像捕捉识别系统与汉字同步提示系统,汉字显示系统显示“月租卡有效,”,“此卡无效“,”剩余车位XXX“等提示信息,图像捕捉系统完成对进出场车辆图像的自动捕捉对比,配合汉字显示系统的语音系统,在车进出入时都有提示。 停车场系统ID卡可与楼宇智能的其它子系统如:门禁系统、餐饮系统构成“一卡通” 用停车场ID卡即可以停车又可以开门,餐饮。 系统具有开放式接口与向上升级性,即该停车场收费系统即可单独运作又可与周围的其它停车场联网进行数据共享使用。
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  • 车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆),建设无人值守的快速通道,免取卡、不停车的出入体验,正改变出入停车场的管理模式。
    在高速路的各个出入口安装车牌识别设备,车辆驶入时识别车辆牌照将入口资料存入收费系统,车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料,结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作弊,避免了应收款的流失。
    车牌自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机(如计算机)等,其软件核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。某些车牌识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分(如图1所示)。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元,采集当前的视频图像。车牌识别单元对图像进行处理,定位出牌照位置,再将牌照中的字符分割出来进行识别,然后组成牌照号码输出。
    车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免破坏路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支,而且更适合移动式、便携式应用的要求。
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  • 煊泰新款高清车牌识别进出道闸一体机功能描述:


    1. 电动变焦镜头,配置8G内存卡,临时车脱机收费,脱机显示,脱机语音

    2. 200万高清像素CMOS图像传感器,支持最大角度≤60,识别率99.99%以上

    3. 全系列车牌均可识别,(蓝牌,黄牌,警牌,新武,新军牌,单双层牌,粤港澳车牌及新能源车牌)

    4. 带P 字导光板,红绿显示根据车辆进出变化显示

    5. 两行滚动循环显示,除正常显示进出车牌,收费金额之外,可以自定义显示广告内容

    6. 显示屏采用进口灯珠,超高亮度超大字体,户外远距离也可清晰分辨

    7. 补光灯采用12粒高亮度LED珠,自动光控,补灯光角度可根据现场安装环境进行多角度调节


    煊泰新款车牌识别停车场进出道闸一体机技术参数:


    1. 无需主板,可实现脱机语音,脱机显示,脱机收费。

    2. 车主无需安装APP即可使用微信、支付宝扫码完成进出场操作。

    3. 自主研发,中国首创,荣获外观专利。

    4. 显示屏采用户外高亮度LCD液晶显示屏,高分辨率文字图像显示清晰,显示内容可随机整。

    5. 无牌车扫屏幕一维码入场,出场时扫二维码支付出场,真正实现无人值守。

    6. 一台设备控制一个口,免布线,免值守,免电脑即可实现所有车辆的出入控制和收费工作,车牌识别,显示道闸,补光灯一体式设计。

    7. 安装维护方便。

    8. 道闸采用进口变须电机,双速控制,集合平衡挂壁,减震装置,免维护结构,起杆速度1-5秒可调。

    9. 遇阻返回,落杆,线控(遥控)开关闸,起限信号输出,地感接口及防砸功能接口。

    10. 产品性能:-35°C  --  +85°C。

    11. 电源:AC220V/10v。

    12. 防护等级:F。

    13. 通讯方式:TCP/ IP。

    14. 参数选择: 可选择方向,闸杆类型,用杆长度。

    15. 产品应用场景:适用于各类停车场环境,适用于无人值守停车场。


           广州煊泰科技专业研发与制造车牌识别停车场车辆管理系统、人行门禁通道系统等智能化系统设备并提供更安全、更便捷、更稳定的智能系统专业权威的系统解决方案,广州煊泰科技全系列智能产品一应俱全,满足客户各种需求。


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  • 随着停车场收费管理系统已被广泛采用,相应的管理运营成本显著提高,自助式停车收费管理系统应运而生,停车场自助缴费系统,可实现停车场无人值守智能化收费管理,实现临时卡(纸票)自助缴费,并实现自动找零功能。


           停车场自助收费机/自助缴费终端是一个无人值守智能收费系统,可以代替人工收费完全实现无人值守,该系统集纸币接收、硬币接收、硬币找零、纸票扫描、票据打印、液晶显示、等功能与一体的智能设备。

     

           采用本系统可以显著地降低停车场的营运成本,系统采用了最新的计算机及感应式IC卡技术,融合了图像对比管理、字符叠加、语音提示、万能查询打印等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆收费管理系统,能有效地控制、监测、管理停车场的运作,它配置灵活容易满足用户的需要,方便固定用户进出停车场,减少车辆拥堵,加快通行速度。


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  • 车道控制设备是停车场系统的关键设备,是车辆与系统之间数据交互的界面,也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”,很多专业设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上,车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元,之间有本质区别。
    停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体,对停车场内的车辆进行自动化管理,包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加,形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。
    电脑自动计时、计费,特殊卡、月卡自动识别,临时卡人工收取现金,服务快捷高效,电脑显示屏及收费显示屏同时显示停车时间与应收费用,卡上余额或有效期限,收费透明度高,票箱显示屏还提示指导住户使用停车场,并以文明语言问候致意,使住户心情舒畅,可以吸引更多使用者,提高使用效益。
    收费控制处设备由收费控制电脑、UPS,报表打印机、操作台、入口手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成。操作员通过收费控制电脑负责对临时卡、月租卡、特殊卡进行管理和收费,通过图象对比识别功能减少车型及车牌的识别和读写时间,提高车辆出入的车流速度。图像对比与ID卡配合使用,彻底达到防盗车的目的。进出图像存档,杜绝了谎报免费车辆。“一车一卡”:严密控制持卡者进出停车场的行为。,对出入口进行智能管理,还负责对报表打印机发出相应控制信号,同时完成车场数据采集下载、查询打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售功能。
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  • 汽车牌照号码是车辆的唯一“身份”标识,牌照自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证,这项技术已经应用于公路收费、停车管理、称重系统、交通诱导、交通执法、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。
    在高速路的各个出入口安装车牌识别设备,车辆驶入时识别车辆牌照将入口资料存入收费系统,车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料,结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作弊,避免了应收款的流失。
    系统进行视频车辆检测,需要具备很高的处理速度并采用优秀的算法,在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。若处理速度慢,则导致丢帧,使系统无法检测到行驶速度较快的车辆,同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理,影响系统识别率。因此,将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。
    自然环境下,汽车图像背景复杂、光照不均匀,如何在自然背景中准确地确定牌照区域是整个识别过程的关键。首先对采集到的视频图像进行大范围相关搜索,找到符合汽车牌照特征的若干区域作为候选区,然后对这些侯选区域做进一步分析、评判,最后选定一个最佳的区域作为牌照区域,并将其从图像中分离出来。
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  • 车道控制设备是停车场系统的关键设备,是车辆与系统之间数据交互的界面,也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”,很多专业设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上,车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元,之间有本质区别。
    停车场采用感应卡停车场管理系统,在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备,使停车场形成一个相对封闭的场所,进出车辆只需将感应卡在读卡箱前轻晃一下,系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作,挡车道闸自动启闭,实现方便快捷的停车场管理。
    电脑自动计时、计费,特殊卡、月卡自动识别,临时卡人工收取现金,服务快捷高效,电脑显示屏及收费显示屏同时显示停车时间与应收费用,卡上余额或有效期限,收费透明度高,票箱显示屏还提示指导住户使用停车场,并以文明语言问候致意,使住户心情舒畅,可以吸引更多使用者,提高使用效益。
    系统在非接触式ID卡停车管理系统的基础上配置了图像捕捉识别系统与汉字同步提示系统,汉字显示系统显示“月租卡有效,”,“此卡无效“,”剩余车位XXX“等提示信息,图像捕捉系统完成对进出场车辆图像的自动捕捉对比,配合汉字显示系统的语音系统,在车进出入时都有提示。 停车场系统ID卡可与楼宇智能的其它子系统如:门禁系统、餐饮系统构成“一卡通” 用停车场ID卡即可以停车又可以开门,餐饮。 系统具有开放式接口与向上升级性,即该停车场收费系统即可单独运作又可与周围的其它停车场联网进行数据共享使用。
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  • 将车牌识别设备安装于出入口,记录车辆的牌照号码、出入时间,并与自动门、栏杆机的控制设备结合,实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费,也可以自动计算可用车位数量并给出提示,实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区,对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合,自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况,车牌识别管理系统采用了车牌识别技术,达到不停车、免取卡,有效提高车辆出入通行效率。
    车牌识别停车场管理系统将摄像机在入口拍摄的车辆车牌号码图象自动识别并转换成数字信号。做到一卡一车,车牌识别的优势在于可以把卡和车对应起来,使管理提高一个档次,卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用,杜绝一卡多车使用的漏洞,提高物业管理的效益;同时自动比对进出车辆,防止偷盗事件的发生。升级后的摄像系统可以采集更清晰的图片,作为档案保存,可以为一些纠纷提供有力的证据。 方便了管理人员在车辆出场时进行比对,大大增强了系统的安全性。
    为了进行车牌识别,需要以下几个基本的步骤: 1、 牌照定位,定位图片中的牌照位置; 2、牌照字符分割,把牌照中的字符分割出来; 3、牌照字符识别,把分割好的字符进行识别,最终组成牌照号码。 车牌识别过程中,牌照颜色的识别依据算法不同,可能在上述不同步骤实现,通常与车牌识别互相配合、互相验证。
    自然环境下,汽车图像背景复杂、光照不均匀,如何在自然背景中准确地确定牌照区域是整个识别过程的关键。首先对采集到的视频图像进行大范围相关搜索,找到符合汽车牌照特征的若干区域作为候选区,然后对这些侯选区域做进一步分析、评判,最后选定一个最佳的区域作为牌照区域,并将其从图像中分离出来。
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  • 车道控制设备是停车场系统的关键设备,是车辆与系统之间数据交互的界面,也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”,很多专业设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上,车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元,之间有本质区别。
    随着社会的发展,城市中的汽车越来越多。车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是,智能停车场系统产品应运而生,在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。停车场系统的全称是智能停车场管理系统,通常被称为停车场系统或智能停车场, 也被行内人士简称为“停车场”。停车场系统应用现代机械电子及通讯科学技术,集控制硬件、软件于一体。随着科技的发展,停车场管理系统也日新月异,目前最为专业化的停车场系统为免取卡停车场。
    系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能;系统的检测装置采用先进的数模转化技术,抗干扰能力强,适应各种恶劣环境,具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处;系统可随时查询车位,车场满位则自动亮起满位字样红灯并自动停止入口进车操作。
    入口部分主要由入口票箱(内含感应式ID卡读写器、自动出卡机、车辆感应器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、入口摄像系统等组成。 临时车进入停车场时,系统检测到车辆,语音提示司机取卡,汉字显示屏自动显示车场内剩余车位数,司机按键,票箱内发卡器即发送一张ID卡,经输卡机芯传送至入口票箱出卡口,并同时读卡。司机取卡后,自动路闸起栏放行车辆,图像系统自动摄录一幅车辆进场图像于电脑,播放欢迎词,并放行车辆。
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  • 车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆),建设无人值守的快速通道,免取卡、不停车的出入体验,正改变出入停车场的管理模式。
    将车牌识别设备安装于出入口,记录车辆的牌照号码、出入时间,并与自动门、栏杆机的控制设备结合,实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费,也可以自动计算可用车位数量并给出提示,实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区,对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合,自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况,车牌识别管理系统采用了车牌识别技术,达到不停车、免取卡,有效提高车辆出入通行效率。
    将指定的牌照信息输入系统,系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过,对于其它车辆系统会给出警示,由值勤人员处理。可用于特殊单位(如军事管理区、保密单位、重点保护单位等)、路桥收费卡口、高级住宅区等。
    车牌自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机(如计算机)等,其软件核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。某些车牌识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分(如图1所示)。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元,采集当前的视频图像。车牌识别单元对图像进行处理,定位出牌照位置,再将牌照中的字符分割出来进行识别,然后组成牌照号码输出。
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  • 软件管理实行分级权限制。对出口值班员来讲,其登录后可进入收费管理,期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员受权限限制,不能进入系统中更高的软件菜单项,所以对电脑所记录的数据无法干涉;上级管理者可以随时查询,核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误,同时系统自动运行,杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。
    系统还可在停车场的出入口各安装的1台高解像度彩色固定摄像机、固定支架、自动光圈手动对焦镜头, 可24小时监视车辆出入情况,看清车牌号码。当有车辆驶入车场时,摄像机将信号通过视频电缆传输到停车场管理系统中,存入数据库中;当有车辆驶离车场时,车辆除应交纳必要的管理费用外,驶离车辆的所有资料(车牌、型号、颜色等)都必须与驶入车场时的资料对比相同(默认为人工识别,可加装车牌自动识别系统完成自动识别),闸杆才升起,让车辆通过。
    系统在非接触式ID卡停车管理系统的基础上配置了图像捕捉识别系统与汉字同步提示系统,汉字显示系统显示“月租卡有效,”,“此卡无效“,”剩余车位XXX“等提示信息,图像捕捉系统完成对进出场车辆图像的自动捕捉对比,配合汉字显示系统的语音系统,在车进出入时都有提示。 停车场系统ID卡可与楼宇智能的其它子系统如:门禁系统、餐饮系统构成“一卡通” 用停车场ID卡即可以停车又可以开门,餐饮。 系统具有开放式接口与向上升级性,即该停车场收费系统即可单独运作又可与周围的其它停车场联网进行数据共享使用。
    临时车驶出停车场出口时,在出口处,司机将非接触式ID卡交给收费员,司机把月租卡在出口票箱感应器感应距离内掠过,收费电脑根据ID卡纪录信息自动计算出应交费,提示司机交费,同时系统自动显示该车进场图像,收费员确认无误后收费,按确认键,图像系统自动摄录一幅车辆出场图像于电脑,语音系统提示“谢谢,祝您一路平安!”等声音,电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后,电动栏杆自动落下。
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